2015年12月16日，中國汽車技術(shù)研究中心（簡稱“中汽研”）主辦“兒童交通安全研討暨公益頒獎大會”。資料顯示，截止到2014年底，中國機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量突破3億人，每年新車銷量達(dá)到2000萬輛，而兒童安全座椅銷量規(guī)模僅有100萬臺，與新車銷量相比，兒童安全座椅的使用率極其微不足道。
一．未獲3C認(rèn)證不得銷售
今年9月1日起，我國開始對兒童安全座椅產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性認(rèn)證（3C認(rèn)證），未獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的產(chǎn)品將不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營活動中使用。
但是有了3C認(rèn)證的座椅就安全了嗎？專家表示，盡管國家有強(qiáng)制法規(guī)，但是由于許多安全座椅都是通過網(wǎng)上購買，一些商家出現(xiàn)造假現(xiàn)象，所以就算消費(fèi)者沖著3C認(rèn)證去購買，也可能買到不合格的產(chǎn)品，所以一定要去正規(guī)銷售渠道購買。查閱某電商平臺發(fā)現(xiàn)，500元以下的商品中，大多數(shù)都沒有3C認(rèn)證，其中一些在平臺上上傳了歐盟ECE證書，但照片分辨率極低，證書上內(nèi)容根本無法識別，也無法辨別證書真?zhèn)巍?br />
二．國內(nèi)兒童座椅使用率僅1%
中汽研的一項(xiàng)權(quán)威調(diào)查顯示，2014年我國的兒童安全座椅使用率僅為1%。據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國兒童安全座椅的使用率很低，2013年國內(nèi)用戶使用率不足一成，2014年也未超過三成，相對于歐美發(fā)達(dá)國家90%的超高使用率存在著巨大的差距。
公安部交管局在北京、上海、廣州、深圳、重慶、南京等一線城市采集的調(diào)查結(jié)果顯示，我國0—13歲兒童使用過安全座椅的家庭比例僅為19.7%。而我國每年超過20萬人因?yàn)榈缆方煌ㄊ鹿仕劳觯渲?，超過1萬名15歲以下的兒童死于交通意外。
三．全國性立法有望明年7月公示
有了3C強(qiáng)制性認(rèn)證的產(chǎn)品，但如不強(qiáng)制使用也是沒用的。據(jù)介紹，世界上很多國家如美國、加拿大、德國、英國、瑞典、新加坡、韓國等都已立法，強(qiáng)制兒童乘車必須使用兒童安全座椅，同時也出臺了相應(yīng)的相關(guān)法規(guī)及生產(chǎn)、檢測標(biāo)準(zhǔn)。
目前，上海、山東、深圳、重慶、南京有強(qiáng)制兒童使用安全座椅的地區(qū)，將4歲以下兒童強(qiáng)制使用安全座椅寫進(jìn)了地方性條例及法規(guī)。可喜的是，全國性立法的工作也有了進(jìn)展。參會車企透露，兒童安全座椅強(qiáng)制使用的全國性立法有望于2016年7月公示，相關(guān)草案于7月份已提交至立法委員會，目前全國人民代表大會正在審批草案，2018年有望正式實(shí)施。
babygo兒童安全座椅表示雖然兒童安全座椅行業(yè)處于起步階段，但是我們相信隨著行業(yè)的逐漸成熟，所有家長的安全意識都會逐步提升，我們希望并相信有一天，每一位父母都深知兒童安全座椅的重要性，國家擁有完善的法律法規(guī)，兒童交通事故傷亡率大大減少。
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