帶寶寶坐車，該用什么保護他？安全帶、安全座椅或者雙手……大多數(shù)家長都認為安全座椅是寶寶們的最有效安全保障，但仍有家長認為單靠一雙手就能保護住乘車的孩子。
據(jù)不完全統(tǒng)計，我國每年有超1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故，而這些事故中大多與沒有正確使用或沒使用過兒童安全座椅有關(guān)，但目前，我國兒童安全座椅使用普及率卻不足0.1%。目前我國的兒童座椅安全法規(guī)已經(jīng)進入了立法階段，《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》已于2012年7月1日正式出臺，這是我國第一部有關(guān)兒童和車安全的強制性國家標準。
【寫在實驗前】
測試道具：5kg大米一袋、10kg大米一袋，用來模擬1歲以內(nèi)嬰兒和1歲左右幼兒。進口安全座椅一把，測試車輛兩輛：雷克薩斯CT200h、RX270。
測試人員：成年男性兩名，成年女性兩名。測試方法：用5kg、10kg大米代替孩子（以下稱5kg大米為“小寶寶”，10kg大米為“大寶寶”）。由幾位志愿者扮演“母親”、“姨父”、“小姨”、“父親”。
志愿者分別用不同方式抱住模擬“寶寶”，在成人系安全帶和不系安全帶和孩子單獨乘坐安全座椅的三種情況下，測試20km/h、40km/h、60km/h、80km/h速度行駛急剎車時，成人和小孩的反應(yīng)。本次實驗場地為封閉場地，實驗人員均為專業(yè)人士，請勿模仿。
很多車主都以為，坐車時用手抱著孩子，是最安全的方式。
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男人抱著 無防備下，“寶寶”被勒出痕跡
姨父上場，當顯男兒本色，看身高、體重，都比女人顯得更靠譜?！跋葟?0kg（大寶寶）不系安全帶的開始吧?！币谈负茏孕?。司機沒給他倒計時，隨心所欲剎車。
時速20km，姨父的手本能蹭向前座靠背，孩子無太大滑動。時速40km，姨夫手肘用力支持著前座靠背達2秒，身體向前移動了近30厘米。此時手臂本能地用力收緊，如果懷抱的是孩子，相信會很痛。
時速60km，姨父隨著急剎車的突然到來發(fā)出“?。 钡囊宦?，但他右手牢牢抓住孩子，左手在本能的憑空亂抓。同時，身體和懷抱的“孩子”重重地撞擊到前排座椅上，發(fā)出“砰”的一聲。
將實驗對象換成“小寶寶”，時速20km情況下剎車，大人整體前傾，屁股離開坐墊，“孩子”頭部壓在人和前座之間。
隨后，汽車保持40km/h的速度，司機突然猛地踩下剎車。毫無防備的姨父的反應(yīng)是：臀部已經(jīng)徹底離開座椅，臉和胸口已經(jīng)緊緊貼在了前排座椅上，懷里的“小寶寶”也因為用力過大而被勒出一道深深的痕跡。
當遇到緊急剎車時，前俯后仰的家長們很可能都顧及不到孩子的安全。
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女士抱著 汽車60km/h下急剎，寶寶可能窒息
本著認真負責確保安全的態(tài)度，實驗先從低速開始，司機首先選擇20km/h的速度，并在剎車前喊出倒計時：“3，2，1……”媽媽臉部親了下前座靠背，但是還穩(wěn)穩(wěn)抱著小寶寶?！拔业暮⒆舆€能護不??？”媽媽竊喜。
40km/h時的急剎車，司機倒數(shù)到“1”時，媽媽的身體完全滑動至座椅邊緣，臉部貼住前座靠背，好在小寶寶只是隨著媽媽有些前移。
汽車車速儀表上顯示速度為60km/h，司機很不厚道地突然剎車。哎呀媽呀！媽媽完全撲倒在前座靠背上，“根本沒有時間顧及孩子”。模擬小寶寶的頭碰到前排后被壓在了媽媽腹部與前座之間。媽媽感嘆：“要是真孩子肯定受傷了?！?br />
身材嬌小的小姨抱著5kg小寶寶，不系安全帶。20km/h速度行駛急剎車，大人上半身靠前，孩子無太大擠壓。40km/h，小姨會擠住孩子，由于抱孩子力度加大，孩子可能有脫手的危險。60km/h，阿姨雙手被擠，脖子往空當處伸，寶寶有窒息的危險。
在沒有思想準備的情況下遭遇急剎，寶寶們很有可能從雙手中脫落，最終受傷。
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低速狀態(tài) 低速急剎，沖擊力更大
即便是慢速，長時間行駛后急剎危害也不可小覷。司機嘗試了幾次以20km/h、30km/h和40km/h時的低速行駛后急剎車。在沒有提前預(yù)警的情況下，四位測試者無論是否系上安全帶，都無法徹底保護懷中“孩子”的安全，不是大人孩子一起撞到前排座椅，就是孩子脫手。
我們得出結(jié)論：慢速長時間行駛下遇突發(fā)狀況急剎車危害比快速短時間行駛后剎車危害更甚。第一，車輛在低速行駛時乘員最容易掉以輕心；第二，測試車輛均配備了ABS剎車防抱死系統(tǒng)，低速行駛（20km/h左右）時，ABS基本沒有介入，導致沖擊力更大。
車輛以40km/h的速度行駛，在遭遇急剎時，實驗者懷里的“小寶寶（5kg大米）”會因為用力過大而被勒出一道深深的痕跡。
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孩子坐腿上 剎車瞬間摔落在地
大人系上安全帶會不會就好了？
記者讓4位志愿者系上安全帶。“媽媽”抱“小寶寶”在測試中的表現(xiàn)是：20km/h行駛下急剎車，安全帶發(fā)揮作用將大人穩(wěn)定在座位上，右手向前支撐前座少許；40km/h行駛下急剎車，安全帶繃緊，人沒有明顯移動，“孩子”未外送；60km/h行駛下急剎車，與40km/h無太大差別。
隨后，“媽媽”讓孩子坐在腿上，車子依舊保持著60km/h速度行駛，剎車時，大人重心不穩(wěn)，身體略微搖擺。較之同條件下橫抱“孩子”，受傷威脅更大。這一點，后來再次被“小姨”證實，“小姨”正優(yōu)哉地哄著“大寶寶”，剎車瞬間，“小姨”手中抱著的“孩子”摔落在地；同一條件下豎抱“孩子”，剎車瞬間，“孩子”頭撞到前排。
【測試后話】
1.C-NCAP（中國新車評價規(guī)程）給出的數(shù)據(jù)顯示，如果大人抱著孩子乘車以時速50km發(fā)生撞擊，大人手中的寶寶重量會加重約30倍，10公斤的小朋友就將產(chǎn)生高達300公斤的前沖力。300公斤的前沖力是什么概念？一名職業(yè)空手道高手一拳的力量可達370公斤。
2.根據(jù)交通安全測試，車輛發(fā)生撞擊后，汽車內(nèi)氣囊打開時的速度約300公里/小時，氣囊爆開瞬間沖擊力可高達幾百公斤，西瓜可以被擊得粉碎。
到底什么才是保護寶寶的王道？這個秘密武器就是——兒童安全座椅。
我們將“小寶寶”和“大寶寶”分別固定在安全座椅上進行各種速度下的急剎車測試發(fā)現(xiàn)：寶寶坐在安全座椅上被很好地保護起來，遇到急剎車，寶寶幾乎都能穩(wěn)穩(wěn)地坐在專屬寶座上，比起“愛的抱抱”靠譜多了。
