“朝陽產業(yè)”是大眾對租車行業(yè)的一個統(tǒng)一的認知,而隨著該行業(yè)在國內成長了20多年,“朝陽”正慢慢向著“烈日”的趨勢發(fā)展。伴隨著行業(yè)內大魚吃小魚的現(xiàn)狀愈演愈烈,租車加盟成為各“小魚”的求生之路,要想在租車市場站穩(wěn)腳跟,小型租車公司得緊跟市場腳步,將租車加盟提上日程。
單店經營經不住市場烤曬
汽車租賃行業(yè)屬于服務性行業(yè),要想站穩(wěn)腳跟,為客戶提供便捷優(yōu)質的服務是不二法門。隨著市場競爭的加劇,單店經營的區(qū)域化服務并不能滿足越來越大的市場及消費者需求,只有建立一定規(guī)模的服務網絡,便捷、標準化的的服務體系才能贏得客戶、樹立品牌。
中國的汽車租賃業(yè)有著成本價格高、車型復雜化等先天不足,只有通過改善服務和業(yè)務多元化,提供足夠便捷、高效、貼心的服務才能吸引更多的人成為租車客戶,也才能不斷增強企業(yè)的盈利能力。租賃企業(yè)借助現(xiàn)代信息工具,建立基于互聯(lián)網和電信基礎設施的預約網站和呼叫平臺,降低雙方成本,增加交易機會。依托租車公司的業(yè)務平臺、人力資源和外部關系資源,拓展發(fā)展二手車交易、維修保養(yǎng)、洗車美容裝飾、代辦保險年檢、車友俱樂部等相近業(yè)務,提高綜合收益。而這些消費者潛在的市場需求,單個小店根本無法預計,也不可能達到。
租車市場業(yè)務正在變更,租車加盟可以獲得更多行業(yè)信息及支持
根據宇波智業(yè)市場研究中心了解的情況,目前汽車租賃市場主要以長租為主,短租所占的比例還不是很高,而市場在未來的發(fā)展中必然是以短租為方向的。在租車的過程中,消費者往往最在意的是價格問題,單店在這方面與大型租車公司根本就沒有競爭性可言,所以想要長期發(fā)展,依附大型企業(yè),借助他們的資源發(fā)展,是單店目前最有力的解困途徑。
短租客戶的客戶群是相當大的,租車企業(yè)常常會說“全民租車”,這并不是空穴來風,租車在未來的發(fā)展局面就像是租房子,走到哪兒租到哪兒。所以發(fā)展市場的關鍵在于消費者對租車這一概念的認知?,F(xiàn)在很多租車企業(yè)都在致力于公益事業(yè),提高知名度,像是綠色出行、愛心送考、關心貧困山區(qū)孩子等等。
租車行業(yè)投資小了,賺錢慢,投資大了,若是沒有大的消費群,賺錢難,像上面的想去做公益來提高知名度更是難上加難。要是有了大型租車企業(yè)作支撐,拿著他們的公益事業(yè)、行業(yè)信息變動做文章,拿他們的平臺來推廣自己,那他們的客戶信息來增加自己的客戶群,那么靠租車費賺錢不過是發(fā)車、收車的事情了。
市場已經很明顯的告訴我們,租車已經進入尋常百姓家,若是你還不趕快抓住市場,等到其飽和之后再想去分羹,就更加難了。有相關機構預測,中國的汽車租賃業(yè)到2015年,其市場規(guī)模將超過350億,那么正在做租車的你想要在這個規(guī)模中占多大比重呢?分多少金呢?
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