當生鮮遇上新零售，供應鏈成為了至關(guān)重要的因素，比起常溫品類，生鮮對供應鏈的要求要高上不止一個層級，其中冷鏈物流是生鮮流通的必備“基礎建設”。
從供應鏈上游生產(chǎn)端到下游渠道端，其中經(jīng)歷的種種環(huán)節(jié)對于生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)都會有或多或少的影響，同時這種影響幾乎是無法挽回的。舉例而言，一車櫻桃如果在運輸過程中冷鏈溫度不達標，導致水果腐壞，那這一車產(chǎn)品在到達銷售渠道前就已經(jīng)變成了廢品，經(jīng)濟價值直線下跌。
吃樂意生鮮折扣店通過整合上下游，減少生鮮流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了用批發(fā)的價格實現(xiàn)零售，真正做到量販式生鮮新零售。同時，漢中吃樂意在供應鏈過程中采用原產(chǎn)地直采的形式，直接與農(nóng)戶展開合作，這對初級農(nóng)產(chǎn)品來說是保障商品品質(zhì)的最佳方法；其次利用高質(zhì)量的冷鏈物流服務，在生鮮的倉儲及運輸過程中盡量降低損耗，并維持產(chǎn)品原有的好品質(zhì)；最后則是滿足時效性，通過扎根社區(qū)實現(xiàn)最便捷的購買形式，讓產(chǎn)品在抵達消費者的那一刻依舊保持新鮮。
2020年吃樂意正在建立具有優(yōu)勢的供應鏈體系，通過中央倉儲+云倉的新型模式：將蔬菜水果等生鮮產(chǎn)品、食品百貨等日常標品等進行數(shù)據(jù)整合，實現(xiàn)生鮮產(chǎn)地直接、標品廠家一批拿貨，從貨源上拿到優(yōu)勢產(chǎn)品；同時利用數(shù)據(jù)系統(tǒng)打通供銷，實現(xiàn)精準補貨。
總結(jié)下來，最基礎的就是兩個要素：生鮮要做好，品質(zhì)保障和降低損耗最重要。在此之上，再將時效提高，對成本進行優(yōu)化，生鮮便不再“難”。歸根究底，這都是需要在供應鏈方面下的功夫。
