“車知客”希望以數(shù)據(jù)決策+社群運(yùn)營(yíng)做車主價(jià)值挖掘

2017-10-16 15:19 來(lái)源：項(xiàng)目加盟網(wǎng) 瀏覽量:404

車知客CVM

投資金額：10-20萬(wàn)

企業(yè)名稱：浙江宣逸網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

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4S店精細(xì)管理客戶的能力一直為人詬病，一般而言，消費(fèi)者從4S店買走車并在保期內(nèi)回店保養(yǎng)，過(guò)保后消費(fèi)者脫離4S店的情況頻頻發(fā)生。4S店無(wú)力追蹤是哪些車主流失了、何時(shí)流失、出于什么原因，此時(shí)，提高4S店集客效率、提升留檔、強(qiáng)化與車主關(guān)系并提高忠誠(chéng)度、降低成本，成了4S店及大型維修廠需要解決的問(wèn)題。

我近期接觸的“車知客”是一家基于云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)、服務(wù)于汽車后市場(chǎng)服務(wù)提供商的車主用戶價(jià)值運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。車知客CEO徐毅告訴36氪，車知客通過(guò)在門店部署SaaS系統(tǒng)，能夠賦予門店數(shù)據(jù)決策的能力、信息交互能力以及用戶社群功能。即能在提升車主和潛客用戶體驗(yàn)的同時(shí)，提升在線活躍度和進(jìn)廠頻次，整體優(yōu)化售前、售后、客服、市場(chǎng)等工作，同時(shí)提升4S店的運(yùn)營(yíng)效率和產(chǎn)值收入，為服務(wù)商提供整體解決方案。

這里的汽車服務(wù)商指的是汽車4S店集團(tuán)、汽車4S門店以及汽車維修廠。

徐毅說(shuō)道，車知客做的是C2B的服務(wù)信任路徑關(guān)系，希望提升用戶消費(fèi)意愿度，從而提升績(jī)效降低成本，解決4S門店服務(wù)非標(biāo)準(zhǔn)以及價(jià)格貴的問(wèn)題。他認(rèn)為，簡(jiǎn)單的通過(guò)流程管控軟件提升效率，并不是門店現(xiàn)階段的剛需。

同時(shí)，沉淀下來(lái)的數(shù)據(jù)會(huì)被車知客用于決策，即車知客會(huì)根據(jù)歷史數(shù)據(jù)模型進(jìn)行計(jì)算分析，同時(shí)自動(dòng)生成員工代辦任務(wù)，避免因?yàn)殚T店管理人員決策能力差異造成的經(jīng)營(yíng)效果低下。

目前，車知客已經(jīng)與近20個(gè)汽車品牌展開(kāi)了合作，同時(shí)又近百家4S店正在車知客系統(tǒng)，覆蓋了近50萬(wàn)車主用戶。其中，幫助轎辰集團(tuán)就運(yùn)營(yíng)的車主社群系統(tǒng)轎辰會(huì)有17萬(wàn)車主用戶群，周活躍人數(shù)3-4萬(wàn)人。

相比于目前市面上注重流程管控和功能實(shí)現(xiàn)的競(jìng)品，車知客表示自己此前的2.0版本也曾是流程管控思維，但這與廠商DMS、ERP、CRM以及其他第三方產(chǎn)品形成了正面競(jìng)爭(zhēng)，門店員工多系統(tǒng)操作，生產(chǎn)效率提升不明顯。同時(shí)徐毅支出，提升效率的前提是首先員工有提升效率的意愿度（責(zé)權(quán)利不一致），其次，要有提升效率的空間，而目前有些店面業(yè)務(wù)量不足，尚且沒(méi)有提高效率的空間。

由此，車知客升級(jí)到了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)思維的3.0版本。這樣，車知客就與廠商DMS、ERP、CRM以及其他第三方產(chǎn)品通過(guò)API接口實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)、共存了，通過(guò)跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)抽取、清洗，以用戶為中心，建立與服務(wù)人員、用戶（社群運(yùn)營(yíng)）的精準(zhǔn)交互，智能決策，以推動(dòng)維修、保養(yǎng)、金融、保險(xiǎn)等車業(yè)務(wù)的實(shí)際增量提升。

車知客2014年底投入汽車經(jīng)銷服務(wù)商SaaS領(lǐng)域，以“用戶思維、游戲思維、數(shù)據(jù)思維”整合ERP+SCRM理念，主導(dǎo)“車知客”產(chǎn)品。對(duì)行業(yè)垂直化、用戶社群運(yùn)營(yíng)有較多研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

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