1:伺服馬達內部包括了一個小型直流馬達；一組變速齒輪組；一個反饋可調電位器；及一塊電子控制板。其中，高速轉動的直流馬達提供了原始動力，帶動變速（減速）齒輪組，使之產生高扭力的輸出，齒輪組的變速比愈大，伺服馬達的輸出扭力也愈大，也就是說越能承受更大的重量，但轉動的速度也愈低
2、微行伺服馬達的工作原理 一個微型伺服馬達是一個典型閉環(huán)反饋系統(tǒng)減速齒輪組由馬達驅動，其終端（輸出端）帶動一個線性的比例電位器作位置檢測，該電位器把轉角坐標轉換為一比例電壓反饋給控制線路板，控制線路板將其與輸入的控制脈沖信號比較，產生糾正脈沖，并驅動馬達正向或反向地轉動，使齒輪組的輸出位置與期望值相符，令糾正脈沖趨于為0，從而達到使伺服馬達精確定位的目的。
3、如何控制伺服馬達 標準的微型伺服馬達有三條控制線，分別為：電源、地及控制。電源線與地線用于提供內部的直流馬達及控制線路所需的能源，電壓通常介于4V—6V之間，該電源應盡可能與處理系統(tǒng)的電源隔離（因為伺服馬達會產生噪音）。甚至小伺服馬達在重負載時也會拉低放大器的電壓，所以整個系統(tǒng)的電源供應的比例必須合理。
4、伺服馬達的電源引線 電源引線有三條，如圖中所示。伺服馬達三條線中紅色的線是控制線，接到控制芯片上。中間的是SERVO工作電源線，一般工作電源是5V。 第三條是地線
5、伺服馬達的運動速度 伺服馬達的瞬時運動速度是由其內部的直流馬達和變速齒輪組的配合決定的，在恒定的電壓驅動下，其數值唯一。但其平均運動速度可通過分段停頓的控制方式來改變，例如，我們可把動作幅度為90o的轉動細分為128個停頓點，通過控制每個停頓點的時間長短來實現0o—90o變化的平均速度。對于多數伺服馬達來說，速度的單位由“度數/秒”來決定。
6、使用伺服馬達的注意事項 除非你使用的是數碼式的伺服馬達，否則以上的伺服馬達輸出臂位置只是一個不準確的大約數。 普通的模擬微型伺服馬達不是一個精確的定位器件，即使是使用同一品牌型號的微型伺服馬達產品，他們之間的差別也是非常大的，在同一脈沖驅動時，不同的伺服馬達存在±10o的偏差也是正常的。
正因上述的原因，不推薦使用小于1ms及大于2ms的脈沖作為驅動信號，實際上，伺服馬達的最初設計表也只是在±45o的范圍。而且，超出此范圍時，脈沖寬度轉動角度之間的線性關系也會變差。 要特別注意，絕不可加載讓伺服馬達輸出位置超過±90o的脈沖信號，否則會損壞伺服馬達的輸出限位機構或齒輪組等機械部件。 由于伺服馬達的輸出位置角度與控制信號脈沖寬度沒有明顯統(tǒng)一的標準，而且其行程的總量對于不同的廠家來說也有很大差別，所以控制軟件必須具備有依據不同伺服馬達進行單獨設置的功能。
大慣量直流伺服電機的結構原理大慣量直流伺服電機又稱寬調速直流伺服電機，是20世紀60年代末70年代初在小慣量電機和力矩電機的基礎上發(fā)展起來的?，F在數控機床廣泛采用這類電機構成閉環(huán)進給系統(tǒng)。這種電動機分為電勵磁和永久磁鐵勵磁（永磁式）兩種，占主導地位的是永磁式電動機。永磁式大慣量伺服電動機具有下列特點：
（1）高性能的鐵氧體（永磁體的一種材料）具有大的矯頑力和足夠的厚度，能承受高的峰值電流以滿足快的加減速的要求。
（2）大慣量的結構使在長期過載工作時具有大的熱容量。
（3）低速高轉矩和大慣量結構可以與機床進給絲桿直接連接。
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