肯定會(huì)有不少車友覺(jué)得標(biāo)題的全國(guó)最強(qiáng)長(zhǎng)安奔奔是為了騙流量的,不過(guò)對(duì)于長(zhǎng)安奔奔這樣的代步微型車來(lái)說(shuō),本來(lái)就少有人會(huì)對(duì)其進(jìn)行性能、操控的改裝,因此本期案例中的長(zhǎng)安奔奔可以說(shuō)是罕見(jiàn)的重度改裝,每意味。
車主是在2014年4月提的這輛長(zhǎng)安奔奔,當(dāng)時(shí)購(gòu)買的是ITM尊貴白,而這時(shí)候還只是簡(jiǎn)單的購(gòu)買一輛車,車主也沒(méi)想到自己后面會(huì)改裝的不歸路越走越遠(yuǎn)了。
最開始的時(shí)候,車主還是只進(jìn)行車身外觀貼膜,并改裝了一套車燈總成:35瓦的3000K鍍膜黃金眼配海藍(lán)星35W安定,大燈系55W多路通6000K配55瓦海藍(lán)星安定。
而之后因?yàn)闅庾毂?,于是便索性改裝16寸輪轂,最終改裝的是一套十字造型的四幅輪轂7J et35,搭配的是東洋195/50R16單導(dǎo)向DRB輪胎,而剎車卡鉗也進(jìn)行了噴紅。
接著車主又在汽配城試了幾十款尾翼,終于找到一款自己比較滿意的,并噴了騷氣的顏色。
后面又改裝了中置雙嘴的閥門排氣。
隨著用車時(shí)間越來(lái)越久,車主明顯感受到了奔奔在操控性的缺陷,于是又換了套短彈簧和20MM法蘭盤,提升操控。
在一次保養(yǎng)中,車主換了機(jī)油,摩特8100eco/5w-30,曼牌機(jī)濾,KN高流量風(fēng)格,純手工M鼓,小中鼓中段列哩個(gè)去,30000公里了洗洗個(gè)節(jié)氣門,而車主表明對(duì)比之前的4S的藍(lán)殼最高扭力轉(zhuǎn)速提前了差不多1000轉(zhuǎn),4000轉(zhuǎn)就可以爆起身了,檔位極限依家系1檔48,2檔87,3檔127,四五檔不敢嘗試極限。而之前車主換過(guò)點(diǎn)火神棍,加上GK的銥金火花塞,掛個(gè)D檔踩油輕松響胎了。
內(nèi)飾方面,車頂和座椅全部進(jìn)行了紅色包真皮處理。
外觀方面,目前車主改裝的是一套包角,對(duì)比之前改中的碳纖維前唇,這套小包角看起來(lái)更兇,更像原廠的保險(xiǎn)杠。
本以為這輛奔奔的改裝就這么到頭了,而剛好車主之前更換的東洋RDB輪胎壽命就剩一萬(wàn)公里了,于是索性又改裝了雅泛迪N760 DST輪轂,重量只有4.7KG重參數(shù)系15寸7J,et35,而搭配的是優(yōu)科豪馬AD08R半熱熔輪胎195/55 R15。而剎車也升級(jí)了ephone剎車皮+佐佐木刻線打孔盤。
雖然車主一再表明在奔奔改裝的路上準(zhǔn)備消停一會(huì),不過(guò)對(duì)于馬上要去賽道玩耍的車主來(lái)說(shuō),還會(huì)有更多的改裝配件向他招手的。
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