亚洲午夜高清在线观看_日韩美一区二区三区视频 久久久久久亚洲精品不卡_亚洲欧美伊人久久综合

       引子

       早在去年六月的時候，在一個洗車美容超級qq群里就幾乎不斷有人找我咨詢開個洗車店或汽車美容店的事，為些還特意抽時間寫了一個帖子回答大家的疑問，半年來，這個帖子的點擊量達到了驚人的17萬次，并且還在不斷增長中，激動之余突然感覺增加了許多責任與不安，因為確實有許多涉及行業(yè)內幕的事情不能講得很全面很透徹，因此覺得是不是再寫一個新帖回饋大家。。。

       借此機會，先特別感謝大家對我的關注與支持！

       其實我個人也知道，這個帖子中提出的觀點與論述并不全面，在此深表不安與歉意！并且答應再寫一個相關帖子，也由于平時太忙而一直沒兌現(xiàn)。

       隨著這四年來對洗車美容行業(yè)的深入了解、實地調查與日常操作，以及與很多位行業(yè)高端人士深入交流，感覺2012年對行業(yè)的把握應該能夠更加全面與理性。

       當然，很多話題必須要圍繞幾個品牌去討論，感覺任何脫離現(xiàn)實的東西都會顯得不真誠，也許會稱贊或批評到某個品牌某個企業(yè)，所以凡涉及到某個品牌的或者類似某個品牌的論述，如果有言詞激烈的評論，實屬巧合，希望能理解！

       關鍵是年后回來上班，看到幾個關于店面投資的qq群里很多人變得很焦急，畢竟年也過了，可項目還沒有定下來，大家的心情我也非常能理解。所以很覺得應該趕緊再寫一個帖子回饋大家，給大家以信心！

汽車服務業(yè)的巨大商機_1">

       希望本帖能夠成為洗車美容行業(yè)甚至汽車服務行業(yè)重重迷霧中的一座燈塔！

       先給大家分析一下洗車美容行業(yè)中的種種迷霧，不要怕亂，亂中取勝才是智者，了解真相才能建立信心！

       本帖共六篇，歷時十五天，嘔血數(shù)升，敬請期待！錯誤之處，望大家指正！

洗車美容行業(yè)2012年投資指南

（高端解讀一：汽車服務業(yè)的巨大商機）

       好多人只感覺到汽車市場前景廣闊，但缺乏理性數(shù)據(jù)分析。

       截至2011年8月16日，美國汽車注冊量為2.4億輛，中國為7800萬輛，日本為7400萬輛。汽車平均擁有量美國1：1.3，法國、日本和英國為1：1.7，中國為1：17.2。

       清華大學教授歐陽明高根據(jù)我國道路、能源等綜合因素分析，認為我國汽車保有量的極限是兩億輛。而工信部裝備司副司長王富昌表示，預計到2020年中國汽車保有量將超過兩億輛，但由此帶來的能源安全和環(huán)境問題將更加突出。

       而據(jù)我認識的幾個行業(yè)老總分析，2017-2018年中國汽車保有量就會超過兩億輛而達到美國現(xiàn)在的2.4億輛。

       事實上，超過兩億輛的汽車保有量，才意味著中國真正步入了汽車大國行列。千萬不要認為還早著呢，實現(xiàn)這個目標也就五年后的事。

       悲觀人士認為，過去10年無節(jié)制的快速增長，已經給中國社會帶來了諸多問題，不僅北京、上海、廣州，就連一些二三線城市都面臨嚴重擁堵、污染等問題，城市發(fā)展與人類的宜居程度形成反比，災難性的后果正在慢慢顯現(xiàn)。

       2010年底，在北京宣布實施限購的同時，包括小排量車減稅、汽車下鄉(xiāng)等鼓勵政策也退出歷史舞臺，中國個別城市開始有意識地對汽車產業(yè)進行急剎車。

       據(jù)悉，在北京實施限購之前，每天的擁堵時間長達5個小時，汽車所帶來的便利幾乎被堵車抵消殆盡，民眾對交通擁堵怨聲載道。

       隨著一線城市的逐漸飽和，幾乎所有汽車廠家都將目光投向二三線城市，汽車消費主戰(zhàn)場向二三線城市轉移和發(fā)展已是大勢所趨。種種分析顯示，中國正步入一個前景廣闊的汽車時代。

       在2011年車市銷量急轉直下的時候，豪華車市場依舊保持高幅度增長，增幅高達40％，是整個乘用車市場增幅的8倍。其中奧迪完成銷量近14萬輛、寶馬12.16萬輛、奔馳9.5萬輛，同比增長35％、60.8％、59％。但與此同時，自主品牌的市場占有率不斷下降，特別是在北京這樣的限購城市，一些自主品牌經銷店不得不關門大吉。這是一個讓人難以輕松的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，但對于準備投身于洗車美容行業(yè)，或者準備做高端洗車美容店的投資者來說，上述數(shù)據(jù)無疑是個好消息！

       不僅如此，對于想投資高端洗車美容行業(yè)的好消息還有，超豪華車市場的快速擴容。統(tǒng)計顯示，超豪華品牌上半年的增幅高達115.8％，無論是保時捷、賓利，還是勞斯萊斯和布加迪，都無一例外地將中國市場為全球最重要的市場之一。

       今年5月，賓利全球經銷商大會在北京舉辦，賓利汽車主席兼行政總裁沃爾夫岡·杜翰墨稱：“全球經銷商大會是我們最重要的全球會議，不放在中國舉行，還能放在哪兒？”據(jù)悉，中國目前已成為賓利全球第二大市場，成為第一大市場也指日可待。

       有著同樣野心的還有保時捷等超豪華品牌。由于卡宴在中國市場的熱銷，包括蘭博基尼等在內的超豪華品牌甚至打算專門針對中國市場開發(fā)suv產品，從而攫取高額利潤。目前，中國也已經成為蘭博基尼全球第二大市場，僅次于美國。

       據(jù)不完全統(tǒng)計，中國目前有5萬個億萬富翁，人數(shù)居世界第二，僅次于美國，并且每年以8％的比例增長。

       高盛公司的研究報告表明，到2015年，中國將登上全球奢侈品消費市場的巔峰。

       作為汽車產品中的奢侈品，超級豪華車正以空前強大的陣容對中國市場形成合圍之勢。一方面是城市因為交通問題而幾近癱瘓，環(huán)境污染已經威脅到人類的生存和健康；一方面是大排量、高污染的豪華車領跑整個車市。

       如此不和諧的情況，預計還將持續(xù)很多年。在中國，這樣的難題可能需要政府出面，以適當政策控制大排量豪華車的銷售量。

       相信我們都能感覺到這些現(xiàn)象其實已經在我們身邊，而十年前，我們父母根本不敢奢望會擁有一輛汽車。

       以上部分數(shù)據(jù)源自新華網的一篇由中國青年報黃少華撰寫的文章，特此致謝！

       幾乎不可相像的龐大的汽車后市場與生活條件日益改善的中國老百姓都讓中國車市和服務行業(yè)充滿期待。

       甚至我弟弟這么一位在內蒙古興和縣很普通的中學教師，也準備在給孩子過十二歲生日后，用收回來的禮金再貼點錢購買一輛類似伊蘭特那樣的家庭車，盡管他的工資還得支付每月的房貸，日子過得并不輕松?？墒?，這樣一個內地小縣城，20萬以上的轎車在過年時隨處可見。

       撇開全球各大汽車生產商不提，我們看到，早在幾年前，很多外企尤其是日本、德國、美國的企業(yè)已經在中國搶占汽車服務行業(yè)。

       而國內汽車用品企業(yè)也忽然感覺多了起來，里面不乏漸成氣候一些企業(yè)。由于準入門檻較低、缺乏有效監(jiān)管和正確引導，許多汽車服務企業(yè)是在準備不足的情況下上馬洗車美容、裝飾改裝、汽車電子、汽車金融、汽車經銷、二手車交易、汽車救援、汽車租賃等項目，越來越多的顯現(xiàn)出市場競爭無序、企業(yè)良莠不齊、行業(yè)標準缺失等問題，嚴重影響了這些企業(yè)的進一步發(fā)展壯大。

       和外資企業(yè)相比，國內汽車后市場的許多企業(yè)在專業(yè)化和品牌化等方面缺乏積累，生產企業(yè)的經營難以形成規(guī)模，始終停留在“小打小鬧、各自為戰(zhàn)”的低層次、重復建設和同質化競爭上。

       此外，汽車銷售體系不完善、法律法規(guī)不夠健全、缺乏成本優(yōu)勢等問題也嚴重影響著我國汽車后市場的整體發(fā)展。

       汽車后市場品牌規(guī)范、產品與服務的提升是重中之重。

       但是，行業(yè)發(fā)展不會管是不是還存在這樣哪樣的或者多么嚴重的問題，正如慧聰汽車用品網主辦的“創(chuàng)想ｃ時代-2012中國汽車用品產業(yè)發(fā)展論壇”所言，c時代已經來了！

       c時代是指信息分享傳播、數(shù)據(jù)交互碰撞、24小時在線交易，一個越來越復雜的近乎失控的時代。各地區(qū)的價格或差距或許被瞬間知曉、各地銷售的不同款式產品將不復存在，因為你的產品信息都在網上，你的經銷商、代理商替你開展著巨大的網絡市場，終端消費者24小時關注著你的商品，這注定是一個所有人都可以被跟蹤和分析的時代。這就是c時代，不管你關不關注，一個汽車用品行業(yè)面臨顛覆的時代已全然到來!

       因為大家身在中國，所以我給大家介紹一個中國汽車c時代的定義：car/china/connected 24 hours era（里面包含三個以字母c開頭的單詞或短語）

       簡單來說，汽車c時代就是一個24小時在線的消費時代，在網絡為載體，以時尚、個性化需求為特征的商機時代。

       我感覺不夸張的說，中國汽車c時代應該叫商機加商機時代。在這個好的一個大背景下，作為各種汽車服務的基礎項目洗車美容來說，無論高端、中端還是低端市場，都有廣闊的市場空間，只不過以目前的行業(yè)形勢分析來看，定位于中高端車主的洗車美容店、裝飾改裝店會更好做，這也從側面印證了洗車王國為什么能夠連續(xù)三年榮獲慧聰汽車用品網十大流通服務機構稱號。據(jù)我手里的可靠數(shù)據(jù)顯示，洗車王國的大部分加盟店以規(guī)模、檔次高、洗車專業(yè)、項目施工專業(yè)、真誠服務在當?shù)刂懈叨塑囍魅褐邢碛辛己每诒?

       據(jù)美國有關數(shù)據(jù)顯示，以大型服務連鎖店為主汽車后市場集中了汽車服務環(huán)節(jié)70％的利潤，而整車銷售的利潤只有30％。這也給正在發(fā)展中的中國汽車服務業(yè)提供了可借鑒的發(fā)展思路。

       請關注下一篇：洗車美容行業(yè)2012年投資指南（高端解讀二：你憑什么進入洗車美容行業(yè)）